BYD na Paris Motor Show 2026: nowe hybrydowe i elektryczne modele

BYD przygotowuje szeroki pokaz nowych modeli na Paris Motor Show 2026, prezentując zarówno samochody hybrydowe, jak i w pełni elektryczne. Konferencja prasowa marki odbędzie się 12 października, a na stoisku pojawią się rozwiązania z zakresu baterii i magazynowania energii.

Modele hybrydowe dla europejskiego rynku

Wśród prezentowanych pojazdów hybrydowych znalazły się trzy modele: ATTO 2 DM-i, SEALION 5 DM-i oraz SEAL U DM-i. Szczególną uwagę zwraca DOLPHIN G DM-i, który stanowi pierwszy model BYD opracowany specjalnie dla europejskiego konsumenta.

DOLPHIN G DM-i reprezentuje segment B i wykorzystuje technologię Super Hybrid DM 5.0. Pojazd oferuje zasięg elektryczny do 105 kilometrów, a całkowity zasięg wg normy WLTP wynosi 1040 kilometrów. Ta kombinacja pozwala na efektywne poruszanie się zarówno w mieście, gdzie dominuje jazda na silniku elektrycznym, jak i na dłuższych trasach.

BYD SHARK — hybrydowy SUV z napędem 4×4

Drugi model hybrydowy, BYD SHARK, reprezentuje inną kategorię pojazdu. To duży SUV o długości 5,46 metra, wyposażony w napęd na cztery koła. Moc systemu napędowego wynosi 436 KM, a moment obrotowy to 650 Nm, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy.

Pod względem praktyczności SHARK oferuje pojemność ładunkową 790 kilogramów oraz skrzynię o objętości 1200 litrów. Zdolność holowania sięga 2500 kilogramów. Zasięg elektryczny wynosi do 90 kilometrów, a całkowity zasięg WLTP to 675 kilometrów.

Parametr	BYD SHARK
Długość	5,46 m
Napęd	4×4
Moc	436 KM
Moment obrotowy	650 Nm
Przyspieszenie 0–100 km/h	5,7 s
Zasięg elektryczny	do 90 km
Zasięg całkowity WLTP	675 km
Zdolność holowania	2500 kg
Pojemność ładunkowa	790 kg
Pojemność skrzyni	1200 l

Elektryczne modele w ofercie BYD

Na stoisku pojawią się również samochody w pełni elektryczne: DOLPHIN SURF, ATTO 3 EVO, SEAL oraz SEALION 7. Modele te będą stanowić uzupełnienie oferty dla konsumentów poszukujących pojazdów zeroemisyjnych.

Technologia baterii i platformy

Oprócz konkretnych modeli samochodów, BYD zaprezentuje drugą generację baterii Blade, która stanowi kluczowy element technologiczny marki. Na stoisku będą również widoczne platformy dedykowane samochodom elektrycznym oraz rozwiązania z zakresu magazynowania energii — segment, w którym BYD rozwija swoją działalność poza tradycyjnym motoryzacyjnym biznesem.

Co to oznacza dla europejskiego rynku

Prezentacja na Paris Motor Show 2026 sygnalizuje zaostrzenie konkurencji na europejskim rynku samochodów elektrycznych i hybrydowych. Wprowadzenie DOLPHIN G DM-i — modelu opracowanego specjalnie dla Europy — wskazuje na zaangażowanie BYD w dostosowanie oferty do lokalnych potrzeb. Model segmentu B z zasięgiem hybrydowym przekraczającym 1000 kilometrów odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy łączące efektywność elektryczną z praktyczną niezależnością od infrastruktury ładowania.

BYD SHARK z kolei kieruje się do odbiorców szukających dużych, praktycznych pojazdów z możliwością holowania i dużą pojemnością ładunkową — segmentu, w którym tradycyjnie dominowały europejskie i japońskie marki. Napęd 4×4 i parametry dynamiczne sugerują konkurencyjną ofertę wobec premium SUV-ów.

Szeroki zakres prezentowanych rozwiązań — od hybryd po pojazdy elektryczne, baterie i systemy magazynowania energii — pokazuje BYD jako producenta dążącego do kompleksowego udziału w transformacji energetycznej transportu, a nie tylko jako dostawcę samochodów.