iCaur V27 REEV debiutuje w Tajlandii – ceny i zasięg

Chery Group wprowadza na rynek tajski nowy model SUV-a – iCaur V27 REEV, który łączy elektryczną mobilność z tradycyjnym napędem spalinowym. Debiut marki iCaur w Tajlandii to kolejny krok ekspansji chińskiego producenta na rynki Azji Południowo-Wschodniej.

Trzy warianty cenowe dla różnych potrzeb

Producent oferuje trzy wersje wyposażenia V27 REEV, dostosowane do różnych preferencji i budżetów:

Wersja	Napęd	Cena (baht)	Cena orientacyjna (PLN)
Pride	2WD	999 900	ok. 130 000
Prime	2WD	1 159 900	ok. 151 000
Prestige	4WD	1 259 900	ok. 164 000

Przeliczenie orientacyjne na podstawie kursu 1 baht ≈ 0,13 PLN

Podstawowa wersja Pride z napędem na przednie koła kosztuje 999 900 bahtów (około 775 mln VND). Wariant Prime, również z napędem 2WD, wyceniono na 1 159 900 bahtów (ok. 898 mln VND). Topowa konfiguracja Prestige z napędem całkowitym (4WD) osiąga cenę 1 259 900 bahtów (ok. 976 mln VND). Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w październiku.

Jak działa układ REEV i jaki jest zasięg?

Technologia REEV (Range Extended Electric Vehicle) łączy silnik elektryczny z benzynowym generatorem. To rozwiązanie eliminuje obawy związane z zasięgiem typowych pojazdów w pełni elektrycznych.

W trybie czystej jazdy elektrycznej (EV) V27 REEV pokonuje do 165 kilometrów na jednym ładowaniu (wg normy NEDC). Gdy bateria się wyczerpie, silnik benzynowy uruchamia się automatycznie, pełniąc funkcję generatora, który zasila silnik elektryczny. Całkowity zasięg pojazdu wynosi około 1000 kilometrów – wystarczający do większości codziennych podróży bez konieczności częstego tankowania.

Ładowanie baterii za pomocą szybkiej ładowarki DC (100 kW) pozwala na naładowanie od 30 do 80 procent pojemności w ciągu 15 minut. To tempo ładowania czyni V27 REEV praktycznym wyborem dla użytkowników, którzy nie mają dostępu do domowej ładowarki lub często podróżują na dłuższe dystanse.

Dodatkową funkcją jest V2L (Vehicle to Load) – możliwość zasilania urządzeń zewnętrznych mocą do 6 kilowatów bezpośrednio z pojazdu. Funkcja ta przydaje się w terenie lub podczas postojów.

Wymiary, wnętrze i praktyczność

V27 REEV to SUV o wymiarach 5045 × 1976 × 1894 milimetrów z rozstawem osi 2900 milimetrów. Masa własna pojazdu wynosi 2355 kilogramów. Takie proporcje sytuują go w segmencie średnich SUV-ów, oferując przestronne wnętrze dla pięcioosobowej rodziny.

Wnętrze wyposażone jest w centralny wyświetlacz dotykowy o przekątnej 15,4 cala, który obsługuje główne funkcje pojazdu. Bagażnik pojazdu oferuje pojemność do 1818 litrów, co umożliwia transport większych bagażów i sprzętu.

Plany montażu i dostępności

Obecnie V27 REEV będzie importowany z Chin do Tajlandii. Jednak Chery Group planuje uruchomienie montażu pojazdu w Tajlandii w 2027 roku, co potencjalnie mogłoby obniżyć koszty produkcji i uczynić model bardziej konkurencyjnym cenowo dla lokalnych konsumentów.

Dostępność modelu w Wietnamie zaplanowana jest na koniec 2026 roku. Początkowo pojazdy będą sprowadzane z fabryk chińskich, choć producent nie wyklucza możliwości uruchomienia produkcji na terenie Wietnamu w przyszłości.

Co to oznacza dla rynku Azji Południowo-Wschodniej

Wprowadzenie V27 REEV w Tajlandii i planowana dostępność w Wietnamie sygnalizują strategiczną ekspansję Chery Group na rynki o rosnącym popycie na pojazdy elektryczne. Technologia REEV stanowi kompromis między w pełni elektrycznymi autami a tradycyjnymi spalinówkami – szczególnie atrakcyjny dla rynków, gdzie infrastruktura ładowania wciąż się rozwija. Ceny V27 REEV lokują go w segmencie dostępnym dla klasy średniej, co może przyciągnąć konsumentów szukających alternatywy dla importowanych aut europejskich czy japońskich. Montaż w Tajlandii od 2027 roku może również uczynić model bardziej konkurencyjnym wobec lokalnych producentów.