Lynk & Co 08 vs Omoda 9: które hybrydowe SUV-y wybrać w 2026?
Porównanie dwóch chińskich plug-in hybrydów dostępnych w Hiszpanii. Różnice w zasięgu elektrycznym, mocy, cenie i wyposażeniu.
Wybór między Lynk & Co 08 a Omoda 9 nie jest oczywisty — oba modele trafiają na rynek hiszpański w podobnej cenie, ale oferują zupełnie inne podejście do hybrydowej mobilności.
Ceny: niemal identyczne, ale gdzie szukać różnic?
Lynk & Co 08 wyceniono od 53 000 euro, podczas gdy Omoda 9 startuje od 52 900 euro. Różnica zaledwie 100 euro na papierze robi się jednak znacząca, gdy weźmie się pod uwagę, co za te pieniądze otrzymujesz. Oba pojazdy kwalifikują się do programu Auto+ i otrzymały etykietę ZERO emisji, co oznacza dostęp do preferencji podatkowych i parkingowych w Hiszpanii.
| Parametr | Lynk & Co 08 | Omoda 9 |
|---|---|---|
| Cena początkowa | 53 000 € | 52 900 € |
| Moc systemu | 345 KM | 537 KM |
| Napęd | Przedni | Wszystkie koła |
| Zasięg elektryczny (certyfikowany) | 200 km | 145 km |
| Rzeczywisty zasięg elektryczny | 150–160 km | — |
| Pojemność akumulatora | 39,6 kWh | — |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h | 180 km/h |
| Waga | 1 900 kg | — |
| Zużycie paliwa na autostradzie (rozładowana bateria) | 7–8 l/100 km | 7–8 l/100 km |
Zasięg elektryczny: gdzie leży sedno różnicy?
Tutaj pojawia się pierwsza istotna rozbieżność. Lynk & Co 08 deklaruje 200 km certyfikowanego zasięgu na samym prądzie, podczas gdy Omoda 9 zatrzymuje się na 145 km. W rzeczywistości jednak Lynk & Co 08 pokonuje na baterii 150–160 km — wciąż znacznie więcej niż konkurent.
Ta przewaga ma praktyczne znaczenie dla osób dojeżdżających do pracy lub podróżujących po mieście. Jeśli twoja codzienna trasa wynosi 130 km, Lynk & Co 08 pozwoli ci na większość dni jeździć bez spalania paliwa. Omoda 9 będzie wymagać uzupełnienia energii z silnika spalinowego częściej.
Moc i napęd: kompromis między wydajnością a praktycznością
Omoda 9 dysponuje 537 KM i napędem na cztery koła — parametry, które na papierze robią wrażenie. Lynk & Co 08 oferuje 345 KM z napędem na oś przednią. Różnica 192 KM to spory dystans, ale trzeba pamiętać, że większa moc wiąże się z wyższym zużyciem energii, zarówno elektrycznej, jak i paliwa.
Lynk & Co 08 osiąga prędkość maksymalną 185 km/h, Omoda 9 — 180 km/h. Różnica jest minimalna i w praktyce jazdy po autostradzie nieznaczna.
Wnętrze i funkcjonalność: gdzie się różnią wrażenia?
Lynk & Co 08 wyróżnia się minimalistycznym designem wnętrza, na który widać wpływ skandynawskich marek — mowa o Volvo i Geely, które są powiązane z Lynk & Co. To podejście oznacza mniej przycisków, więcej powierzchni dotykowych i bardziej przejrzystą aranżację kokpitu.
Omoda 9 stawia na większą liczbę ekranów, co może się podobać kierowcom preferującym tradycyjne sterowanie i bardziej „pełne” wnętrze. Pojemność bagażnika Omody 9 przewyższa przestrzeń w Lynk & Co 08, co ma znaczenie dla rodzin lub osób часто przewożących większe przedmioty.
Oba pojazdy wyposażone są w duże ekrany główne, panoramiczne okna dachowe oraz pakiety systemów wsparcia kierowcy (ADAS), co plasuje je w górnym segmencie pod względem komfortu i bezpieczeństwa.
Zużycie paliwa: kiedy bateria się skończy
Gdy akumulator jest rozładowany, oba pojazdy spalają 7–8 litrów paliwa na 100 km na autostradzie. To wartość typowa dla hybryd plug-in tej klasy — nie są to oszczędne jednostki w trybie spalinowym, ale wciąż lepiej niż tradycyjne SUV-y.
Co to oznacza dla Ciebie?
Wybór między tymi modelami zależy od twojego stylu jazdy. Jeśli większość podróży to trasy poniżej 150 km i chciałbyś maksymalizować jazdę na prądzie, Lynk & Co 08 będzie lepszym wyborem dzięki większemu zasięgowi elektrycznemu. Jeśli preferujesz wyższą moc, napęd na wszystkie koła i bardziej tradycyjne wnętrze z wieloma ekranami, Omoda 9 może bardziej przypadać do gustu — przy zbliżonej cenie.
Oba pojazdy są praktycznie identyczne pod względem kosztów eksploatacji na autostradzie i otrzymują te same ulgi podatkowe w Hiszpanii. Decyzja sprowadza się zatem do preferencji dotyczących zasięgu elektrycznego, mocy, designu i dostępności przestrzeni bagażnika.
Na podstawie: Highmotor. Tekst opracowany redakcyjnie.