Zeekr wchodzi na polski rynek: sześć modeli od 2026 roku

Chińska marka Zeekr, należąca do grupy Geely Auto, oficjalnie rozpocznie działalność na polskim rynku motoryzacyjnym w czwartym kwartale 2026 roku. Za dystrybucję w Polsce odpowiadać będzie konsorcjum AutoWallis Group oraz Salvador Caetano Group, podczas gdy AutoWallis Group samodzielnie obsługiwać będzie rynek austriacki.

Zeekr, założony w 2021 roku, już na światowych rynkach sprzedał ponad 800 tysięcy samochodów. Marka utrzymuje centrum projektowe w Göteborg w Szwecji, co sygnalizuje zachodnie podejście do inżynierii i designu. Polska będzie jednym z pierwszych europejskich rynków, na których pojawią się modele tej marki.

Jakie modele trafią do Polski?

Polska oferta Zeekra obejmować będzie sześć modeli: Zeekr 001, X, 7X, 8X, 9X oraz 7GT. Linia produktowa obejmuje zarówno pojazdy w pełni elektryczne, jak i hybridy plug-in, co pozwoli na dotarcie do szerszej grupy konsumentów.

Zeekr X to kompaktowy samochód elektryczny o długości 4,43 metra, wyposażony w napęd AWD o mocy 428 KM. Przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje mu 3,8 sekundy, a zasięg na jednym ładowaniu wynosi ponad 440 kilometrów wg normy WLTP.

Zeekr 7X stanowi bardziej zaawansowaną opcję w segmencie elektrycznych SUV-ów. Pojazd mierzy 4,8 metra długości i dysponuje mocą 646 KM w wersji z napędem na cztery koła. Osiąga przyspieszenie 0–100 km/h w 3,8 sekundy, a jego zasięg przekracza 600 kilometrów WLTP.

Zeekr 001 to flagowy sedan elektryczny o długości około pięciu metrów. Wyposażony w akumulator 100 kWh, oferuje zasięg do 620 kilometrów w wersji Long Range. Wariant Performance dostarcza moc 544 KM.

Zeekr 7GT będzie europejską premierą w 2026 roku. Ten sportowy sedan o długości 4,82 metra napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 646 KM (AWD). Przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje mu 3,3 sekundy, a zasięg przekracza 650 kilometrów WLTP — co czyni go jednym z najszybszych i najdłużej jeżdżących modeli w ofercie.

Hybridy plug-in: Zeekr 8X i 9X

Dla kierowców szukających kompromisu między elektrycznym napędem a tradycyjnym silnikiem spalinowym, Zeekr oferuje dwa modele hybrydowe plug-in.

Zeekr 8X to pięciomieszkowy SUV o długości 5,1 metra. Hybryda łączy silnik benzynowy 2.0 turbo (279 KM) z elektrycznym napędem, osiągając moc systemową 898 KM w wersji standardowej. Topowa konfiguracja rozwija aż 1400 KM, co umożliwia przyspieszenie 0–100 km/h w zaledwie 2,96 sekundy. Na rynku chińskim dostępne są warianty z akumulatorami 55 i 70 kWh.

Zeekr 9X to większy SUV o wymiarach 5,239 metra długości, 2,029 metra szerokości i rozstawie osi 3,169 metra. Waga pojazdu wynosi około 2,9 tony. Moc systemowa wynosi 897 KM, przyspieszenie 0–100 km/h to 4,1 sekundy. Akumulator 55 kWh umożliwia przejazd do 179 kilometrów w trybie elektrycznym, a zasięg łączny (elektryczny + spalinowy) sięga 737 kilometrów. Ładowanie DC trwa około 9,5 minuty.

Model	Typ napędu	Długość (m)	Moc (KM)	0–100 km/h	Zasięg (km)
Zeekr X	Elektryczny	4,43	428	3,8 s	440+
Zeekr 7X	Elektryczny	4,80	646	3,8 s	600+
Zeekr 001	Elektryczny	~5,00	544	—	620
Zeekr 7GT	Elektryczny	4,82	646	3,3 s	650+
Zeekr 8X	Plug-in hybrid	5,10	898–1400	3,7–2,96 s	737
Zeekr 9X	Plug-in hybrid	5,24	897	4,1 s	737

Rezerwacje i harmonogram dostaw

Rezerwacje modelu Zeekr 9X ruszyły 11 sierpnia, przy depozcie 1000 euro. Dostawy tego modelu w Europie zaplanowano na okres od grudnia 2026 do lutego 2027 roku.

Co to oznacza dla polskiego rynku?

Wejście Zeekra na polski rynek oznacza rozszerzenie oferty chińskich marek elektrycznych poza dotychczasowych liderów. Marka przynosi ze sobą doświadczenie z ponad 800 tysięcy sprzedanych pojazdów na świecie oraz zachodnie podejście do projektowania (centrum w Szwecji). Dla polskich konsumentów to szansa na dostęp do nowoczesnych pojazdów elektrycznych i hybrydowych plug-in z konkurencyjnym pozycjonowaniem cenowym, choć dokładne ceny na polskim rynku jeszcze nie zostały ogłoszone.

Obecność AutoWallis Group i Salvador Caetano Group jako dystrybutorów sugeruje profesjonalne podejście do serwisu i wsparcia posprzedażowego. Polska będzie jednym z kluczowych rynków europejskich dla tej marki, co wskazuje na ambicje Zeekra do zdobycia znaczącego udziału w segmencie premium elektrycznych i hybrydowych pojazdów.