Rabaty na chińskie samochody we wrześniu 2024: do 34 tys. zł taniej

Chery, MG i BYD oferują znaczące zniżki na modele 2025 i 2026. Sprawdź, które auta tanieją o połowę ceny, i kiedy skończy się promocja.

Producenci chińskich aut szykują agresywne obniżki cen na modele przygotowywane na przełom roku. Rabaty dochodzą nawet do 34 tysięcy złotych, a największe zniżki dotyczą hybryd plug-in i modeli napędzanych tradycyjnymi silnikami spalinowymi.

Chery: największe zniżki na hybrydach plug-in

Marka Chery prowadzi najzagorzałą akcję promocyjną. Modele z napędem hybrydowym plug-in tracą na cenie najbardziej. Wersja Comfort modelu Tiggo 7 z takim napędem kosztuje zwykle 154 900 zł, ale w ramach promocji spada do 120 900 zł — to rabat 34 tysięcy złotych. Jeszcze większy Tiggo 8 z hybrydą plug-in w wersji Comfort przechodzi z ceny 169 900 zł na 139 400 zł, co daje zmniejszenie o 30 500 zł.

Również wersje benzynowe nie zostały pominięte. Tiggo 7 Essential z silnikiem spalinowym dostępny jest za 95 900 zł zamiast 124 900 zł — rabat wynosi 29 tysięcy złotych. Mniejszy Tiggo 4 Hybrid w wariancie Prestige kosztuje 91 900 zł, podczas gdy normalnie wynosi 105 900 zł.

Najmniej obniżony jest Tiggo 8 Comfort (nie hybrydowy), gdzie rabat wynosi 29 500 zł — z 149 900 zł na 120 400 zł.

Omoda i Jaecoo: umiarkowane promocje

Marki Omoda i Jaecoo, które stanowią młodsze linie Chery, oferują skromniejsze rabaty. Omoda 5 w wersji benzynowej kosztuje 107 900 zł zamiast 115 500 zł (rabat 7 600 zł), a wariant hybrydowy spada z 119 500 zł do 112 900 zł (zmniejszenie o 6 600 zł).

Jaecoo 7 przechodzi z ceny 157 900 zł na 148 900 zł, czyli rabat 9 tysięcy złotych. Mniejszy Jaecoo 5 Hybrid dostępny jest z korzyścią ponad 7 tysięcy złotych, a wersja benzynowa tego modelu kosztuje 104 900 zł zamiast 115 500 zł.

MG: promocje na rocznik 2026

MG skupia się na modelach przyszłego rocznika. HS Hybrid+ rocznika 2026 dostępny jest od 122 900 zł z rabatem 15 tysięcy złotych — promocja obowiązuje do końca września. Starsze modele tanieją mniej: ZS Standard spada z 85 500 zł do 72 500 zł (rabat 13 tysięcy), a MG3 z 73 500 zł na 64 500 zł.

BYD: najtańsze hybrydy plug-in

BYD pozycjonuje się na segmencie budżetowym. Dolphin G DM-i (hybryda plug-in) kosztuje od 105 tysięcy złotych z rabatem 18 600 zł — marka reklamuje go jako najtańszą hybrydę plug-in dostępną na polskim rynku. SEALION 5 DM-i przechodzi z 149 990 zł na 136 500 zł (rabat 13 490 zł).

W ofercie elektrycznych modeli BYD Dolphin Surf dostępny jest za 92 900 zł, a ATTO 2 DM-i za 105 700 zł.

Porównanie rabatów i cen — tabela

Marka	Model	Napęd	Cena katalogowa	Cena promocyjna	Rabat
Chery	Tiggo 7 Plug-in Hybrid	PHEV	154 900 zł	120 900 zł	34 000 zł
Chery	Tiggo 8 Plug-in Hybrid	PHEV	169 900 zł	139 400 zł	30 500 zł
Chery	Tiggo 7 Essential	Benzynowy	124 900 zł	95 900 zł	29 000 zł
Chery	Tiggo 8 Comfort	Benzynowy	149 900 zł	120 400 zł	29 500 zł
Chery	Tiggo 4 Hybrid Prestige	Hybrid	105 900 zł	91 900 zł	14 000 zł
Omoda	5	Benzynowy	115 500 zł	107 900 zł	7 600 zł
Omoda	5 Hybrid	Hybrid	119 500 zł	112 900 zł	6 600 zł
Jaecoo	7	Benzynowy	157 900 zł	148 900 zł	9 000 zł
Jaecoo	5 Hybrid	Hybrid	119 500 zł	~112 500 zł	7 000 zł
Jaecoo	5	Benzynowy	115 500 zł	104 900 zł	10 600 zł
MG	HS Hybrid+ (2026)	Hybrid	–	122 900 zł	15 000 zł
MG	ZS Standard	Benzynowy	85 500 zł	72 500 zł	13 000 zł
MG	MG3	Benzynowy	73 500 zł	64 500 zł	9 000 zł
BYD	Dolphin G DM-i	PHEV	–	105 000 zł	18 600 zł
BYD	SEALION 5 DM-i	PHEV	149 990 zł	136 500 zł	13 490 zł
BYD	ATTO 2 DM-i	PHEV	–	105 700 zł	–
BYD	Dolphin Surf	Elektryczny	–	92 900 zł	–

Co to oznacza dla kupującego

Wrześniowe promocje są odpowiedzią producentów na zbliżający się koniec roku modelowego. Auta z rocznika 2025 tracą na wartości katalogowej, by zrobić miejsce dla następnych generacji. Dla kupującego oznacza to szansę na znaczne oszczędności — szczególnie w segmencie hybryd plug-in, gdzie rabaty przekraczają 30 tysięcy złotych.

Największe korzyści przynoszą modele Chery, gdzie różnica między ceną katalogową a promocyjną sięga nawet 22 procent. Mniejsze rabaty w liniach Omoda i Jaecoo sugerują, że te marki utrzymują wyższą pozycję cenową. MG skupia się na przyszłych rocznikach — promocja na HS Hybrid+ 2026 obowiązuje do końca września, co oznacza, że decyzja musi być podjęta szybko.

Warto zwrócić uwagę na hybrydę plug-in BYD Dolphin G DM-i, która przy cenie poniżej 105 tysięcy złotych i rabacie prawie 19 tysięcy złotych pozycjonuje się jako najtańsza opcja tego typu napędu. Dla osób rozważających przejście na hybrydę, ale obawiających się ceny, może to być punkt wyjścia do porównania ofert.