Euro NCAP testuje chińskie elektryki: Geely, Leapmotor i Aion UT zdobywają 5 gwiazdek

Międzynarodowe testy bezpieczeństwa Euro NCAP potwierdzają, że chińskie samochody elektryczne osiągają poziom bezpieczeństwa porównywalny z europejskimi konkurentami. Trzy modele z Chin — Geely, Leapmotor B05 oraz Aion UT — otrzymały pięciogwiazdkową ocenę, co świadczy o wysokim standardzie ochrony pasażerów podczas zderzenia i zaawansowanych systemach zapobiegających wypadkom.

Wyniki testów: kto otrzymał pięć gwiazdek?

Trzy pojazdy uzyskały maksymalną ocenę w testach Euro NCAP. Geely wykazał się solidną budową i skuteczną ochroną w scenariuszach zderzeniowych. Leapmotor B05 i Aion UT również spełniły wszystkie wymogi najwyższego poziomu bezpieczeństwa. Dla porównania, europejski model Cupra Raval w wersji podstawowej otrzymał cztery gwiazdki, jednak producent oferuje opcjonalny pakiet bezpieczeństwa, dzięki któremu pojazd może osiągnąć pięć gwiazdek — wynik równy temu, jaki uzyskał Geely.

Systemy unikania wypadków: gdzie liderują chińskie marki?

Ocena zdolności samochodów do zapobiegania wypadkom pokazuje zróżnicowanie wyników. Leapmotor B05 wypadł najlepiej w tej kategorii, osiągając 77 procent. Aion UT uzyskał 74 procent, podczas gdy Cupra Raval w wersji podstawowej zanotowała 72 procent. Geely osiągnął wynik równy Cuprze Raval wyposażonej w pakiet bezpieczeństwa.

Wyższe wyniki oznaczają, że systemy takie jak automatyczne hamowanie awaryjne, asystent utrzymania pasa ruchu czy adaptacyjny tempomat działają bardziej niezawodnie i reagują szybciej na potencjalne zagrożenia na drodze.

Bezpieczna jazda: Geely wyróżnia się w ochronie pasażerów

Kategoria bezpiecznej jazdy ocenia, jak dobrze pojazd chroni pasażerów w trakcie zderzenia oraz jak skuteczne są jego systemy wspierające prawidłową jazdę. Tu Geely osiągnął 79 procent — znacznie wyższy wynik niż Leapmotor B05 i Aion UT, które uzyskały po 66 procent.

Różnica ta sugeruje, że Geely wyposażony jest w bardziej zaawansowane rozwiązania ochronne, takie jak lepiej zaprojektowana struktura nadwozia, bardziej efektywne poduszki powietrzne czy lepsze systemy stabilizacji pojazdu.

Model	Ocena Euro NCAP	Systemy unikania wypadków	Bezpieczna jazda
Geely	5 gwiazdek	Równy Cuprze Raval+	79%
Leapmotor B05	5 gwiazdek	77%	66%
Aion UT	5 gwiazdek	74%	66%
Cupra Raval (podstawowa)	4 gwiazdki	72%	—
Cupra Raval (z pakietem)	5 gwiazdek	Równy Geely	—

Zastrzeżenia Euro NCAP: zależność od ekranu dotykowego

Międzynarodowa organizacja testująca zwróciła uwagę na potencjalny problem dotyczący Leapmotor B05 i Aion UT. Oba modele wykazują zbyt dużą zależność od ekranu dotykowego w kluczowych funkcjach bezpieczeństwa. Oznacza to, że niektóre ważne operacje — takie jak zmiana trybów jazdy czy dostęp do systemów awaryjnych — wymagają interakcji z ekranem zamiast fizycznych przycisków. W sytuacjach stresowych lub awaryjnych może to utrudnić szybki dostęp do funkcji ratunkowych.

Co to oznacza dla kupujących?

Wyniki testów Euro NCAP wskazują, że chińskie marki elektryczne dorównały europejskim standardom bezpieczeństwa. Kupujący rozważający Leapmotor B05 lub Aion UT mogą być pewni, że pojazdy przechodzą rygorystyczne testy zderzeniowe i posiadają zaawansowane systemy zapobiegające wypadkom. Jednak warto zwrócić uwagę na ergonomię interfejsu — jeśli preferujesz tradycyjne przyciski zamiast ekranu dotykowego, Geely może być lepszym wyborem.

Dla potencjalnych nabywców Cupry Raval istotne jest, że różnica między czterema a pięcioma gwiazdkami sprowadza się do pakietu opcjonalnego. Warto rozważyć jego dodanie, jeśli bezpieczeństwo jest priorytetem, ponieważ podnosi ocenę do poziomu chińskich konkurentów.

Testy Euro NCAP pokazują także, że na rynku elektrycznych samochodów kompaktowych nie ma wyraźnego zwycięzcy pod względem bezpieczeństwa — wybór między modelami powinien opierać się na indywidualnych preferencjach dotyczących funkcjonalności, interfejsu użytkownika i dostępności w danym kraju.