Nowa Omoda 5 zmienia wizerunek. Wzoruje się na większym modelu

Przeprojektowana Omoda 5 przechodzi gruntowną metamorfozę stylistyczną, czerpią inspiracje z większego modelu Omody 7. Zmiana dotyczy zarówno linii nadwozia, jak i wnętrza, co ma przywrócić świeżość modelowi na coraz bardziej konkurencyjnym rynku SUV-ów.

Nowa stylistyka: od miękkości do ostrzejszych form

Największą zmianą jest przejście od zaokrąglonych linii poprzednika na bardziej geometryczne kształty. Nowa Omoda 5 wyróżnia się prostszymi liniami i wyraźnie zarysowanymi krawędziami, które nadają jej bardziej nowoczesny i zdecydowany wygląd. Zmiana dotyczy zarówno przodu, jak i tyłu pojazdu — oba pasy przeszły całkowite przeprojektowanie.

Przednia część otrzymała nowy układ reflektorów i gryf, tylna zaś zmienioną konstrukcję lamp i zderzaka. Te modyfikacje mają na celu wyraźne odróżnienie nowego modelu od poprzednika i zbliżenie go stylistycznie do większego brata z rodziny Omody.

Co się zmieniło w kabinie?

Wnętrze nowej Omody 5 również przechodzi modernizację. Deska rozdzielcza otrzymała nowy ekran multimediów, który wysuwa się z jej powierzchni — rozwiązanie typowe dla współczesnych aut elektrycznych. Kierownica zmienia formę na dwuramienną konstrukcję, co ma poprawić ergonomię i nowoczesny wygląd kokpitu.

Pojemność bagażnika wzrosła do 422 litrów, co stanowi praktyczną poprawę dla użytkowników codziennie przewożących większe przedmioty.

Trzy warianty wyposażenia — co w każdej?

Nowa Omoda 5 dostępna będzie w trzech wersjach, różniących się poziomem wyposażenia:

Wersja	Kluczowe cechy	Ekran	Felgi
Active	Przednie i boczne poduszki, czujniki parkowania, kamera cofania, Apple CarPlay/Android Auto	12,3 cale	Standardowe
Drive	Skóra, regulacja fotela kierowcy, klimatyzacja dwustrefowa, czujniki martwego pola, kamery 360°, ładowarka 50W	15,6 cala	18 cali
Style	Szyberdach, wentylacja foteli, elektr. regulacja fotela pasażera, tempomat adaptacyjny, system audio 8-głośnikowy	15,6 cala	18 cali

Wersja Active stanowi bazę z podstawowym bezpieczeństwem i multimedią. Drive dodaje komfort i lepszą obserwację otoczenia dzięki kamerom 360 stopni. Style to topowa wersja z luksusowymi dodatkami — szyberdachem, zaawansowanym tempomatem i lepszym systemem audio.

Napęd i osiągi — bez zmian

Silnik pozostaje turbodoładowany 1,5-litrowy o mocy 147 KM, napędzający przednie koła przez skrzynię dwusprzęgłową. Chociaż to jednostka spalinowa, a nie elektryczna, Omoda 5 utrzymuje swoją pozycję jako przystępny cenowo SUV dla masowego rynku. Parametry techniczne nie uległy zmianie — producent skupił się na modernizacji designu i wyposażenia.

Ceny i dostępność — najpierw Rosja

Nowa Omoda 5 trafi najpierw na rynek rosyjski, gdzie cena wersji Active wynosi 2 349 000 rubli, co w przeliczeniu daje orientacyjnie około 111 tysięcy złotych. Obecna generacja Omody 5 w Polsce kosztuje od 119 500 złotych, co sugeruje, że przeprojektowany model będzie konkurencyjny cenowo.

Premiera na rynku polskim nie została oficjalnie potwierdzona, ale historycznie nowe generacje modeli Chery’ego docierają do Europy stosunkowo szybko po wprowadzeniu w Rosji. Polska stanowi istotny rynek dla chińskich producentów SUV-ów, dlatego pojawienie się nowej Omody 5 w naszym kraju jest prawdopodobne.

Co to oznacza dla polskiego rynku?

Przeprojektowana Omoda 5 może stać się interesującą propozycją dla polskich nabywców poszukujących niedrogiego SUV-a z nowoczesnym designem. Wzrost pojemności bagażnika i ulepszone wyposażenie multimedii trafiają w oczekiwania współczesnych kierowców. Jeśli cena w Polsce utrzyma się na poziomie zbliżonym do obecnego modelu, nowa generacja będzie konkurować z popularnymi segmentami tanimi SUV-ami z Europy.

Zmiana stylistyki w kierunku bardziej ostrzejszych form może przyciągnąć młodszych odbiorców, dla których nowoczesny wygląd stanowi istotny czynnik decyzyjny. Jednocześnie utrzymanie sprawdzonego turbodoładowanego silnika zapewnia znane osiągi bez konieczności przechodzenia na pełną elektryfikację.