Chery Tiggo 4 hybryda: SUV poniżej 100 tys. zł z 163 KM
Chiński SUV Chery Tiggo 4 z hybrydowym napędem dostępny w Polsce za 91 900 zł. Poznaj specyfikację, wyposażenie i to, co oferuje na polskim rynku.
Chery Tiggo 4 z hybrydowym napędem to chiński SUV dostępny na polskim rynku w cenie 91 900 zł, co czyni go jedną z najtańszych opcji w segmencie kompaktowych pojazdów hybrydowych. Model wykorzystuje technologię Chery Super Hybrid, łączącą tradycyjny silnik spalinowy z systemem hybrydowym, aby osiągnąć niskie zużycie paliwa i praktyczny zasięg.
Specyfikacja techniczna i osiągi
Serce Tiggo 4 stanowi silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który w połączeniu z systemem hybrydowym generuje maksymalną moc 163 KM i moment obrotowy 260 Nm. Napęd kierowany jest na przednią oś, a całkowita masa pojazdu wynosi 1550 kg. Te parametry lokują model w średniej półce kompaktowych SUV-ów — wystarczające do codziennej eksploatacji, choć bez aspiracji sportowych.
Średnie zużycie paliwa wynosi 5,3 litra na 100 kilometrów, co jest wynikiem godnym uwagi dla pojazdu tej klasy. Przy takiej efektywności teoretyczny zasięg na jednym baku sięga około 950 kilometrów, co oznacza, że właściciel będzie tankować średnio raz na dwa tygodnie w typowych warunkach miejsko-szosowych.
Wyposażenie i technologia
Wersja podstawowa Tiggo 4 obejmuje ekran multimedialny oraz cyfrowe zegary, co stanowi standard nawet w najtańszych segmentach rynku. Oba systemy obsługują Android Auto i Apple CarPlay, umożliwiając integrację ze smartfonem bez konieczności płacenia za droższą wersję pojazdu.
Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna to element, który w tej cenie pojawia się rzadko — zazwyczaj producenci rezerwują go dla wyższych wersji wyposażenia. Bezkluczykowy dostęp ułatwia codzienną obsługę, zaś kamera cofania i czujniki parkowania wspomagają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.
Producent wyposażył Tiggo 4 w 24 systemy wspomagania kierowcy, co obejmuje typowe rozwiązania takie jak kontrola stabilności, asystent ruszania na wzniesieniu czy systemy monitorujące zmęczenie kierowcy. Jest to liczba sugerująca kompleksowe podejście do bezpieczeństwa, choć konkretne nazwy tych systemów źródło nie precyzuje.
Kluczowe parametry w jednym miejscu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojemność silnika | 1,5 litra |
| Maksymalna moc | 163 KM |
| Moment obrotowy | 260 Nm |
| Masa własna | 1550 kg |
| Napęd | Przednia oś |
| Średnie zużycie paliwa | 5,3 l/100 km |
| Zasięg maksymalny | ok. 950 km |
| Cena (rocznik 2025) | 91 900 zł |
| Klimatyzacja | Dwustrefowa automatyczna |
| Systemy wspomagania | 24 |
Co to oznacza dla polskiego rynku
Cena 91 900 złotych pozycjonuje Tiggo 4 w segmencie, gdzie konkurencja jest ograniczona. Na polskim rynku tradycyjne SUV-y o podobnych rozmiarach i wyposażeniu kosztują zwykle od 120 do 160 tysięcy złotych, co oznacza, że chiński model oferuje znaczący rabat. Jednak warto pamiętać, że sieć serwisowa Chery w Polsce jest mniejsza niż u marek europejskich, co może wpłynąć na dostępność części zamiennych i koszty napraw poza gwarancją.
Hybrydowy napęd nie wymaga ładowania z gniazdka — pojazd ładuje się podczas hamowania i jazdy, co eliminuje konieczność posiadania dostępu do ładowarki. Dla użytkowników, którzy nie chcą inwestować w infrastrukturę ładowania, to istotna zaleta. Jednocześnie spalanie paliwa na poziomie 5,3 litra na 100 km jest konkurencyjne wobec tradycyjnych SUV-ów tego rozmiaru, które zwykle zużywają 7-9 litrów.
Cena wyprzedaży rocznika 2025 sugeruje, że producent wprowadza nowy model lub zmienia wersję, co oznacza dla potencjalnych kupujących możliwość nabycia pojazdu z aktualną technologią w atrakcyjnej cenie. Warto jednak sprawdzić, jakie warunki gwarancji i serwisu oferuje dystrybutor w Polsce, zanim podejmie się decyzję zakupową.
Na podstawie: WRC.net.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.