BYD otwiera sieć ultraszybkiego ładowania w Wielkiej Brytanii
BYD uruchamia w UK stacje Flash Charging z mocą do 1500 kW. Ładowanie od 10% do 70% trwa zaledwie 5 minut. Planuje 300 punktów w ciągu roku.
BYD rozbudowuje infrastrukturę szybkiego ładowania w Wielkiej Brytanii, wdrażając system o nazwie Flash Charging, który oferuje parametry znacznie przewyższające dotychczasowe standardy dostępne na europejskim rynku.
Jak szybkie jest ładowanie Flash Charging?
Stacje BYD w Wielkiej Brytanii osiągają moc pojedynczego portu do 1500 kW, co umożliwia niezwykle krótkie czasy ładowania. Przejście z 10% do 70% pojemności baterii zajmuje zaledwie 5 minut, natomiast pełne naładowanie od 10% do 97% trwa 9 minut. Nawet w ekstremalnych warunkach — przy temperaturze minus 30°C — ładowanie od 20% do 97% zajmuje 12 minut.
Każda stacja dysponuje dwoma portami ładowania. Gdy oba są jednocześnie wykorzystywane, moc każdego portu zmniejsza się do 1000 kW, co i tak pozostaje imponującym parametrem. Stacje wyposażone są w dwa pakiety akumulatorów o pojemności 185 kWh każdy, które mogą być ładowane z sieci elektrycznej z mocą do 560 kW.
Które pojazdy mogą korzystać z tej technologii?
Pierwszym modelem obsługującym pełne 1500 kW jest Denza Z9 GT. Technologia ultraszybkiego ładowania dostępna jest również dla modeli D9 MPV oraz nowszych wariantów hybrydowych plug-in. Pojazdy korzystają z baterii Blade Battery 2.0, która stanowi kluczowy element umożliwiający takie parametry ładowania.
Warto podkreślić, że stacje nie są ograniczone wyłącznie do pojazdów marki BYD. Właściciele samochodów elektrycznych innych producentów mogą również korzystać z infrastruktury, choć wiąże się to z wyższą opłatą. Natomiast właściciele kompatybilnych pojazdów BYD otrzymują preferencyjne ceny energii.
Gdzie będą dostępne stacje?
BYD planuje rozlokowanie 300 stacji w Wielkiej Brytanii w ciągu 12 miesięcy. Punkty ładowania będą umieszczone w salonach sprzedaży BYD i Denza, przy przystankach na autostradach oraz w dedykowanych centrach ładowania. Ta rozmieszczenie strategiczne ma na celu zapewnienie dostępu zarówno w dużych miastach, jak i na trasach dalekobieżnych.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc pojedynczego portu | do 1500 kW |
| Moc przy dwóch pojazdach | do 1000 kW na port |
| Ładowanie 10%-70% | 5 minut |
| Ładowanie 10%-97% | 9 minut |
| Ładowanie w temp. -30°C (20%-97%) | 12 minut |
| Liczba portów na stacji | 2 |
| Pojemność pakietu akumulatora | 185 kWh |
| Liczba pakietów na stacji | 2 |
| Ładowanie baterii stacji z sieci | do 560 kW |
| Planowana liczba stacji w UK | 300 w ciągu 12 miesięcy |
Jak to się ma do konkurencji?
Dla porównania, sieć Supercharger firmy Tesla oferuje moc 150 kW w starszych wersjach V2, a nowsze V3 i V4 osiągają 250 kW. Tesla planuje wprowadzić V5 z mocą 500 kW. Parametry Flash Charging BYD — zarówno 1500 kW dla pojedynczego pojazdu, jak i 1000 kW przy równoczesnym ładowaniu dwóch aut — znacznie przewyższają te wartości.
Co to oznacza dla użytkowników?
Technologia ultraszybkiego ładowania zmienia praktykę użytkowania samochodów elektrycznych. Zamiast czekać godzinę na naładowanie baterii, kierowcy mogą w zaledwie kilka minut przywrócić pojazd do pełnej sprawności. To szczególnie istotne na trasach międzymiastowych, gdzie czas postoju jest krytycznym czynnikiem. Dla właścicieli kompatybilnych pojazdów BYD preferencyjne ceny energii mogą dodatkowo obniżyć koszty eksploatacji.
System Flash Charging nie jest nowością — BYD testuje i wdraża go już w Chinach, a teraz ekspanduje do Europy. Uruchomienie w Wielkiej Brytanii stanowi pierwszy poważny krok zachodniej ekspansji tej infrastruktury i sygnalizuje, że producent traktuje europejski rynek priorytetowo.
Na podstawie: vietnam.vn. Tekst opracowany redakcyjnie.