Denza N8: elektryczny SUV z zasięgiem ponad 1000 km
Denza N8 to elektryczny SUV drugiej generacji z bateriami Blade 2. Zasięg do 1003 km wg CLTC, ładowanie 10–70% w 5 minut. Poznaj specyfikację i dostępność.
Denza N8 to elektryczny SUV drugiej generacji marki premium należącej do koncernu BYD, którego główną zaletą jest zasięg przekraczający 1000 kilometrów według chińskiego standardu pomiarowego CLTC.
Specyfikacja i warianty
Model dostępny jest w dwóch wersjach: standardowej N8 oraz N8L z wydłużonym rozstawem osi, osiągającym długość 5,2 metra. Wersja standardowa deklaruje zasięg 1003 km wg CLTC, podczas gdy dłuższa wersja N8L osiąga 960 km w tym samym cyklu testowym.
Pojemność akumulatora różni się w zależności od wariantu. Wersja standardowa oferuje dwa poziomy: 105,8 kWh oraz maksymalnie 130,2 kWh. Te baterie wykorzystują technologię Blade 2, którą BYD pozycjonuje jako rozwiązanie umożliwiające zarówno duży zasięg, jak i szybkie ładowanie.
| Parametr | N8 | N8L |
|---|---|---|
| Zasięg CLTC | 1003 km | 960 km |
| Długość | brak danych | 5,2 m |
| Pojemność baterii (standard) | 105,8 kWh | 105,8 kWh |
| Pojemność baterii (max) | 130,2 kWh | 130,2 kWh |
| Silnik tylny | 320–370 kW | 320–370 kW |
Osiągi i napęd
Oba warianty wyposażone są w silnik tylny o mocy 320 kW lub 370 kW. Dla bardziej wymagających użytkowników dostępna jest wersja z napędem na wszystkie cztery koła, którą tworzą trzy silniki: jeden na przedniej osi (270 kW) i dwa na osi tylnej (każdy 310 kW), co daje łączną moc 890 kW.
Ładowanie – kluczowa zaleta
Najciekawszym aspektem Denza N8 jest szybkość ładowania. Producent deklaruje, że naładowanie od 10 do 70 procent pojemności zajmuje około 5 minut, co teoretycznie daje 600 kilometrów zasięgu. Pełne naładowanie do 97 procent trwa natomiast około 9 minut. Te liczby sugerują zastosowanie zaawansowanej infrastruktury ładowania i optymalizacji systemu zarządzania energią.
Zasięg w rzeczywistości – ważna uwaga
Warto zwrócić uwagę na różnicę między deklarowanym zasięgiem a rzeczywistym. Chiński standard CLTC jest uznawany za liberalny w porównaniu z europejskim cyklem WLTP. Szacunki wskazują, że rzeczywisty zasięg może być niższy o 15–30 procent od deklarowanego. W przypadku Denza N8, przeliczenie na standard WLTP daje orientacyjnie około 822 kilometrów, co wciąż stanowi solidny wynik dla elektrycznego SUV-a.
Dostępność i ceny
Modele Denza na rynku europejskim są pozycjonowane w segmencie premium, z cenami powyżej 100 000 euro. Informacje o dostępności Denza N8 poza Chinami pozostają nieznane w momencie publikacji tego materiału. Polska rynek nie ma potwierdzonych kanałów dystrybucji dla tej marki, choć zainteresowanie chińskimi elektrykami w Europie systematycznie rośnie.
Co to oznacza dla Ciebie
Jeśli rozważasz zakup elektrycznego SUV-a z dużym zasięgiem, Denza N8 reprezentuje kierunek, w którym zmierza rynek – coraz większe baterie i szybsze ładowanie. Jednak przed podjęciem decyzji warto pamiętać o kilku kwestiach. Po pierwsze, deklarowany zasięg 1000 km to wynik laboratoryjny; w rzeczywistości, zwłaszcza w europejskich warunkach jazdy i klimatu, będzie niższy. Po drugie, szybkie ładowanie wymaga dostępu do specjalistycznej infrastruktury – nie każda stacja ładowania obsługuje moc potrzebną do osiągnięcia takich czasów. Po trzecie, dostępność tego modelu w Polsce i Europie pozostaje niepewna, a gwarancja oraz serwis mogą stanowić wyzwanie dla potencjalnych właścicieli.
Denza N8 pokazuje, że chińskie marki premium intensywnie pracują nad konkurencyjnością względem europejskich i amerykańskich producentów, szczególnie w kwestii zasięgu i infrastruktury ładowania. Dla europejskiego konsumenta oznacza to rosnącą presję na konkurencję cenową i technologiczną ze strony producentów z Chin.
Na podstawie: Notebookcheck.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.