OMODA 7 Super Hybrid 2026 – PHEV od 169 900 zł. Dane techniczne

OMODA 7 Super Hybrid to hybrydowy SUV plug-in (PHEV) segmentu C–D z innowacyjnym systemem napędu Super Hybrid System (SHS) o mocy 279 KM, baterią litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) 18,4 kWh i zasięgiem elektrycznym do około 90 km, dostępny w Polsce od 2026 roku w cenie od 169 900 zł.

Kim jest producent? OMODA to marka chińskiego koncernu Chery

OMODA to globalna marka samochodów rozwijana przez chiński koncern Chery Automobile, jednego z największych producentów aut w Chinach. Koncern eksportuje marki OMODA i JAECOO do Europy, Ameryki Południowej i Bliskiego Wschodu. W Polsce OMODA oficjalnie pojawiła się w 2024 roku, rozwijając sieć dealerską OMODA & JAECOO w kilkudziesięciu miastach. OMODA 7 Super Hybrid trafiła do sprzedaży w Polsce w 2026 roku jako jeden z kluczowych modeli PHEV w europejskiej ofercie producenta. Marka koncentruje się przede wszystkim na SUV-ach benzynowych, hybrydowych plug-in (PHEV) i elektrycznych (EV).

Napęd SHS – jak działa system Super Hybrid System?

Serce OMODY 7 Super Hybrid stanowi system Super Hybrid System (SHS) o mocy 279 KM i momencie obrotowym 365 Nm. Napęd łączy trzy główne komponenty:

• Silnik benzynowy 1.5 T-GDI – turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 litra, zapewniający efektywność i moc
• Przekładnia Dedicated Hybrid Transmission (DHT) – specjalistyczna skrzynia biegów opracowana dla systemów hybrydowych
• Dwa silniki elektryczne – zapewniające dodatkową moc i wspomaganie napędu
• Akumulator LFP 18,4 kWh – bateria litowo-żelazowo-fosforanowa o pojemności 18,4 kilowatogodzin

Taki układ pozwala OMODZIE 7 na jazdę w trybie czysto elektrycznym do około 90 km na jednym ładowaniu, co wystarczy na codzienne dojeżdżanie do pracy dla większości użytkowników. Szybkie ładowanie DC do 40 kW pozwala na uzupełnienie energii w rozsądnym czasie. Dodatkowo samochód obsługuje funkcję V2L (Vehicle to Load), umożliwiającą zasilanie urządzeń zewnętrznych bezpośrednio z baterii.

Parametry i wymiary – rodzinny SUV segmentu C–D

OMODA 7 Super Hybrid należy do segmentu SUV-ów klasy średniej (C–D), pozycjonując się jako rodzinny samochód większy i bardziej zaawansowany technologicznie niż OMODA 5.

Parametr	Wartość
Długość	4660 mm
Szerokość	1875 mm
Rozstaw osi	2720 mm
Prześwit	167 mm
Pojemność bagażnika	Nie podano w materiałach
Maksymalna masa holowanej przyczepy	1250 kg (z hamulcem)
Maksymalny nacisk na hak	75 kg
Ładunek na relingi dachowe	Do 75 kg
Moc systemu napędu	279 KM
Moment obrotowy	365 Nm
Pojemność baterii LFP	18,4 kWh
Zasięg elektryczny	Do ~90 km
Moc ładowania DC	Do 40 kW

Wymiary OMODY 7 przekładają się na przestronne wnętrze – drugi rząd siedzeń oferuje dużo miejsca na nogi i wygodną kanapę dla pięciu osób. Producent zastosował płaską podłogę w tylnej części kabiny, co poprawia komfort środkowego pasażera podczas dłuższych tras. Prześwit 167 mm i możliwość holowania przyczepy do 1250 kg czynią samochód praktycznym dla rodzinnych wyjazdów.

Wygląd – nowoczesny design SUV-a coupé

OMODA 7 Super Hybrid wyróżnia się nowoczesnym designem SUV-a coupé zgodnym z nowym językiem stylistycznym marki. Przednia część nadwozia wykorzystuje szeroki grill typu frameless zintegrowany z wąskimi reflektorami LED i agresywnie stylizowanym zderzakiem. Profil boczny charakteryzuje się opadającą linią dachu, dużymi felgami aluminiowymi oraz wysuwanymi klamkami drzwi zmniejszającymi opór aerodynamiczny. Tylna część otrzymała pełny pas świetlny LED biegnący przez całą szerokość klapy bagażnika, mocno pochyloną tylną szybę, spoiler dachowy i dynamicznie stylizowany zderzak.

Samochód dostępny jest w pięciu kolorach nadwozia – Mist Green (metalizowany), Carbon Black (metalizowany), Moonlight Silver (metalizowany), Matte Gray (matowy) i Khaki White (metalizowany). Wszystkie lakiery są dostępne bez dopłaty. W wyższych wersjach wyposażenia dostępny jest panoramiczny dach zwiększający ilość światła we wnętrzu kabiny.

Wyposażenie – trzy wersje od Comfort do Premium

OMODA 7 Super Hybrid dostępna jest w trzech wersjach wyposażenia: Comfort, Luxury i Premium. Już w bazowej wersji Comfort samochód wyposażony jest w:

• Centralny ekran multimedialny 15,6”
• Cyfrowe wskaźniki
• Podświetlane elementy wnętrza
• Podgrzewane fotele
• Cyfrowy kokpit z elektronicznymi wskaźnikami
• Podwójną ładowarkę indukcyjną do smartfonów
• System aktywnej redukcji hałasu ENC (Engine Noise Cancellation)

Wyższe wersje Luxury i Premium dodatkowo oferują:

• Wentylowane fotele z funkcją masażu
• Wyświetlacz HUD (Head-Up Display) prezentujący informacje na przedniej szybie
• Panoramiczny dach
• System kamer 540°
• Zaawansowany system audio

Kokpit zaprojektowano w stylu horizontal layout z minimalistycznym podejściem – większość funkcji obsługiwana jest z poziomu centralnego ekranu, podobnie jak w nowoczesnych samochodach elektrycznych i hybrydowych.

Konkurencja – porównanie z innymi PHEV-ami

OMODA 7 Super Hybrid konkuruje z kilkoma popularnymi modelami plug-in hybrid na europejskim rynku:

• MG HS PHEV – chiński SUV plug-in hybrid z podobnym segmentem
• BYD Seal U DM-i – chiński PHEV od producenta baterii BYD
• Hyundai Tucson PHEV – europejski SUV plug-in hybrid
• Kia Sportage PHEV – europejski SUV plug-in hybrid

Cena OMODY 7 Super Hybrid od 169 900 zł plasuje ją konkurencyjnie wobec tych modeli, szczególnie biorąc pod uwagę moc 279 KM, zasięg elektryczny do 90 km i bogatsze wyposażenie w wyższych wersjach.

Cena i gwarancja – co otrzymujesz za 169 900 zł?

OMODA 7 Super Hybrid kosztuje od 169 900 zł w Polsce. Sprzedaż odbywa się przez sieć dealerską OMODA & JAECOO. Fabryczna gwarancja wynosi 7 lat lub 150 000 km na samochód, a na baterię wysokonapięciową producent oferuje 8 lat gwarancji z limitem 160 000 km. To długa gwarancja na baterię, co stanowi dodatkowe bezpieczeństwo dla kupujących.

Co to oznacza dla potencjalnego kupującego?

OMODA 7 Super Hybrid to atrakcyjna propozycja dla osób szukających rodzinnego SUV-a plug-in hybrid z nowoczesną technologią i bogatym wyposażeniem. Zasięg elektryczny do 90 km wystarczy na codzienne dojeżdżanie dla większości użytkowników, a turbodoładowany silnik benzynowy zapewnia możliwość dłuższych podróży bez obaw o zasięg. Cena od 169 900 zł jest konkurencyjna wobec europejskich PHEV-ów, a długa gwarancja na baterię (8 lat/160 000 km) zmniejsza ryzyko inwestycji. Nowoczesny design, system aktywnej redukcji hałasu i zaawansowane technologie w wyższych wersjach wyposażenia czynią ten samochód interesującą alternatywą dla tradycyjnych hybryd i samochodów spalinowych. Dla osób zainteresowanych chińskimi markami elektrycznymi i hybrydowymi OMODA 7 Super Hybrid stanowi solidny wybór w segmencie rodzinnych SUV-ów PHEV.