BYD Great Tang: 950 km zasięgu i przyspieszenie 3,9 s

BYD Great Tang to nowy elektryczny siedmioosobowy SUV z linii Dynasty, który od 17 czerwca 2026 roku dostępny jest w oficjalnej sprzedaży i już podczas przedsprzedaży zebrał 100 000 zamówień. Pojazd łączy imponujące osiągi, zasięg do 950 kilometrów oraz zaawansowaną technologię ładowania, co czyni go jednym z najciekawszych modeli na rynku chińskich elektryków.

Ile kosztuje BYD Great Tang?

Ceny elektrycznego SUV-a wahają się od 239 900 do 309 900 chińskich juanów, co w przeliczeniu na złote polskie daje zakres 130 800–169 000 złotych. Różnice w cenie wynikają z dostępnych wariantów wyposażenia i mocy silników.

Jakie parametry oferuje każda wersja?

Wariant	Pojemność baterii	Moc silnika	Zasięg CLTC	Przyspieszenie 0–100 km/h
Podstawowa	105,79 kWh	300 kW	800 km	Brak danych
Średnia	130,15 kWh	370 kW	950 km	Brak danych
Topowa	130,15 kWh	585 kW (dual motor)	850 km	3,9 s

Wersja podstawowa wyposażona jest w baterię 105,79 kWh i silnik EV o mocy 300 kW, oferując zasięg do 800 kilometrów. Modele wyższej klasy otrzymują większą baterię 130,15 kWh — wariant ze słabszym silnikiem 370 kW osiąga maksymalny zasięg 950 km, natomiast topowy model z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 585 kW rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy, choć zasięg spada do 850 km.

Co to oznacza dla kupującego?

Wybór wersji zależy od priorytetów użytkownika. Jeśli zależy ci na maksymalnym zasięgu i jesteś gotów zapłacić więcej, wariant ze słabszym silnikiem 370 kW i baterią 130,15 kWh to najlepszy wybór. Jeśli natomiast cenisz sobie dynamikę i sportowe osiągi, topowa wersja z 585 kW mocy zapewni emocjonującą jazdę, choć kosztem 100 kilometrów zasięgu. Podstawowy model to rozwiązanie dla tych, którzy szukają najlepszego stosunku ceny do możliwości.

Blade Battery 2.0 — rewolucja w szybkości ładowania

BYD Great Tang wyposażony jest w zaawansowaną technologię Blade Battery 2.0, która zmienia podejście do ładowania pojazdów elektrycznych. W optymalnych warunkach termicznych bateria ładuje się od 10 do 70% w zaledwie 5 minut, a od 0 do 97% w 9 minut. To oznacza, że nawet podczas długiej podróży można szybko uzupełnić energię bez konieczności czekania godzinami na stacji ładowania.

Właśnie ta technologia była przyczyną problemów z dostawami podczas przedsprzedaży — producent BYD nie zdążał montować nowych baterii Blade 2.0 ze względu na ogromne zainteresowanie modelem.

Wymiary i przestrzeń — prawdziwy kolos

BYD Great Tang to naprawdę potężny pojazd. Jego karoseria mierzy 5,263 metra długości, 1,999 metra szerokości i 1,790 metra wysokości. Rozstaw osi wynosi aż 3,130 metra, co zapewnia wyjątkową przestrzeń wewnątrz oraz doskonałą stabilność na drodze.

Pomimo imponujących rozmiarów SUV wyposażony jest w skrętną tylną oś, która czyni go zaskakująco zwrotnym dla pojazdu tej klasy. Oferuje również tryb jazdy “crab walk”, pozwalający na poruszanie się bokiem — funkcja przydatna w trudnych warunkach parkowania. Pneumatyczne zawieszenie zapewnia komfort dla wszystkich siedmiu pasażerów, którzy mogą podróżować w układzie siedzisk 2+2+3.

Dlaczego Great Tang to hit sprzedażowy?

Powodzenie BYD Great Tang nie jest przypadkiem. W ciągu pierwszych niecałych dwóch tygodni przedsprzedaży model zebrał 100 000 zamówień, co potwierdza, że chiński producent trafił w punkt. Kombinacja dużej pojemności baterii, imponujących osiągów (szczególnie w topowej wersji), zaawansowanej technologii ładowania oraz siedmiu miejsc siedzących przy relatywnie przystępnej cenie czyni ten SUV bardzo atrakcyjnym dla chińskiego rynku.

BYD Great Tang to przykład tego, jak szybko rozwija się segment elektrycznych SUV-ów w Chinach i jak producenci konkurują nie tylko ceną, ale przede wszystkim technologią i funkcjonalnością. Dla europejskich odbiorców zainteresowanych chińskimi elektrykami model ten stanowi dowód na to, że rynek EV na Dalekim Wschodzie oferuje rozwiązania, które mogą konkurować z najlepszymi zachodnimi odpowiednikami.