Yangwang U9 pobił rekord świata. Chiński elektryk przejechał 472 km/h

Chiński elektryk wpisał się w historię motoryzacji

Chińska motoryzacja właśnie osiągnęła przełomowy moment. Submarka BYD o nazwie Yangwang udowodniła, że elektryczne pojazdy mogą konkurować z najlepszymi sportowymi samochodami świata i jednocześnie wyznaczać nowe standardy wydajności. Model Yangwang U9 Track Edition ustanowił nowy światowy rekord prędkości dla aut elektrycznych, osiągając zawrotne 472,41 km/h na torze testowym ATP w Papenburgu w Niemczech.

Za kierownicą pojazdu siedział doświadczony kierowca wyścigowy Marc Basseng, który już wcześniej zapisał się w historii motoryzacji. To właśnie on w 2024 roku rozpędził japońskiego Asparka Owla do 438,7 km/h na tym samym torze. Teraz pobił swój własny wynik w spektakularnym stylu, co stanowi niezwykłe osiągnięcie w świecie rekordów prędkości.

Technologia stojąca za rekordem

Tajemnica tak imponującego wyniku tkwi w zaawansowanej technologii zainstalowanej w Yangwangu U9. Wersja Track Edition wyposażona jest w cztery silniki elektryczne, z których każdy generuje moc 555 kW. Łącznie daje to oszałamiające 3019 KM, które przenoszone są na wszystkie koła pojazdu, zapewniając doskonałą trakcję nawet przy ekstremalnych prędkościach.

Samochód wykorzystuje platformę e⁴ oraz zaawansowaną architekturę zawieszenia DiSus-X, która odpowiada za kontrolę pojazdu przy zawrotnych prędkościach. Te systemy pozwalały wcześniejszym prototypom U9 dosłownie podskakiwać nad ziemią, gdy auto wjeżdżało na nierówności, co świadczy o zaawansowanym poziomie inżynierii.

Ważnym elementem wyposażenia są także specjalne opony typu semi-slick, opracowane wspólnie z firmą Giti Tire wyłącznie do tego modelu. Takie podejście do detali pozwala na pełne wykorzystanie potencjału pojazdu.

Innowacyjna technologia ładowania

Yangwang U9 to pierwszy produkcyjny samochód na świecie, który wykorzystuje technologię 1200 V. Rozwiązanie to pozwala ładować baterię z mocą aż 500 kW, co stanowi znaczący postęp w technologii ładowania pojazdów elektrycznych. Ta innowacja ma praktyczne znaczenie dla użytkowników, skracając czas potrzebny do naładowania pojazdu.

Projektant z prestiżową historią

Za wyglądem i koncepcją Yangwanga U9 stoi Wolfgang Egger, projektant o bogatej historii w branży motoryzacyjnej. Wcześniej odpowiadał za projekty dla takich marek jak Lamborghini i Audi, co gwarantuje wysoką jakość designu i inżynierii.

Porównanie z innymi rekordzistami

Osiągnięcie Yangwanga U9 jest szczególnie imponujące w kontekście dotychczasowych rekordów prędkości dla aut elektrycznych. Rimac Nevera osiągał 431,45 km/h, a Aspark Owl 438,7 km/h. Nowy chiński elektryk przewyższył oba te wyniki, zajmując pozycję najszybszego elektrycznego samochodu świata.

Warto jednak zauważyć, że wynik nie został jeszcze oficjalnie potwierdzony przez międzynarodowe organizacje takie jak Guinness, TÜV czy Dekra. Mimo to 472 km/h to prędkość, która plasuje Yangwanga U9 w absolutnej elicie motoryzacji.

Standardowa wersja też robi wrażenie

Imponujące wyniki osiąga również standardowa wersja modelu U9, dysponująca “zaledwie” 1300 KM. Pojazd przejechał Północną Pętlę Nürburgringu w czasie 7:17,9, co stanowi doskonały rezultat dla samochodu elektrycznego. Trudno sobie wyobrazić, jakie czasy osiągnie wariant z ponad 3000 KM, jeśli trafi na słynne “Zielone Piekło”.

Shift w globalnej hierarchii motoryzacji

Rekord U9 to więcej niż pokaz technologicznej mocy BYD. To dowód, że Chiny wychodzą poza rolę producenta tanich elektryków dla mas. Wchodzą na poziom, na którym rywalizują z najbardziej prestiżowymi markami sportowymi na świecie.

Do tej pory rekordy prędkości dla samochodów elektrycznych należały do producentów europejskich i japońskich. Teraz pałeczkę przejęli Chińczycy, a ich ambicje sięgają jeszcze dalej. To sygnał dla całej branży motoryzacyjnej, że konkurencja na rynku superelektryków będzie coraz intensywniejsza.

Perspektywy na przyszłość

Introdukcja marki Yangwang na rynek premium stanowi strategiczny krok BYD. Submarka ma na celu konkurowanie z najlepszymi producентami sportowych samochodów elektrycznych. Rekord prędkości U9 to doskonały marketing, ale także rzeczywisty dowód możliwości technicznych, które kryją się w chińskiej motoryzacji.

Achievementy Yangwanga U9 pokazują, że przyszłość motoryzacji sportowej należy do elektryków, a Chiny są gotowe do przejęcia wiodącej roli w tym segmencie rynku.